Pregunta
PREGUNTA: Tengo un horno de combustión de propano Miller CFM 80 CONV-PG que es de unos 10 años de edad que no parece para apagar el calor suficiente. Recientemente hemos tenido temperaturas de -3 y no pude conseguir la casa por encima de 68.
creo que tiene un problema con el ciclo que se ejecuta. He escuchado con un cronómetro y cuando el termostato requiere calor que se enciende y el ventilador de combustión a empezar. Después de unos 20 segundos escucho Se enciende el quemador. Se mantiene Lite durante unos 20 segundos y se apaga, después de unos 45 segundos se ilumina de nuevo para otros 20 segundos o así, entonces de nuevo durante unos 45 segundos. El ventilador de combustión está funcionando todo el tiempo. Lo hace como 6 o 7 veces hasta que la cámara se calienta lo suficiente como para encender el ventilador. El ventilador funcionará durante aproximadamente unos 60 segundos hasta que se enfríe la cámara y se apaga, y este mismo ciclo continúa.
Hace poco compré este lugar y le pregunté a la persona de la compañía de gas de ello cuando llegaron para inspeccionarlo y dijo que esa es la forma en que se ejecutan. No lo creo. En caso de que el quemador no se encenderá y permanecerá en el termostato hasta que lo apaga?
Cualquier sugerencia de lo que puedo comprobar o lo que podría ser
RESPUESTA:. Martin,
El ventilador de combustión sería el motor o el motor de purga inventor ?? sí, que cierra un interruptor de aire cuando el motor se pone a la plena RPM, por lo que debe comprobar que el interruptor de aire no se está abriendo para algunos reason.As lo que a su bicicleta ventilador, y quemadores de ciclismo, su /combo de control de límite alto del ventilador podría fuera de calibración. Suena como que tiene un control del ventilador de temperatura con respecto a un retraso de tiempo. (Tiempo de retardo se inicia el soplador después de tantos segundos y el ventilador se mantiene funcionando si los quemadores se encienden o no hacer) Si tiene un mercurio de edad t-stat, el anticipador de calor puede ser muy lejos, lo que resulta en start /paradas rápidas, intente elevar el ajuste de temperatura al ajuste más alto, si no lo hace el ciclo, el anticipador de calor o la calibración de la estadística es off.You también es necesario comprobar que la llama piloto durante esta ejecutando , para asegurarse de que la llama no se está alejando del sensor de llama y el cierre de la principal gas.You también puede tener un mal llama sensor.You no mencionar cuánto tiempo después de los quemadores principales se enciende viene en el ventilador, como si es una a una desde hace mucho tiempo un control de límite alto se detendrá el principal gas antes de que el ventilador se enciende, ya que no hay aire que pasa a través de la HX. Si su t-stat tiene un ventilador en la posición ON, puesto que el ventilador encendido, el ventilador debe funcionar 24/7 independiente del calor o cool.then comenzar su calor y establecerlo en la posición más alta, si todo va bien, entonces su control del ventilador está fuera de calibration.You no mencionar si tiene aire acondicionado central, si lo hace su a /C serpentín interior podría ser enchufado suficiente para restringir el aire a través de la HX.
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PREGUNTA: Joe
Gracias por la respuesta rápida. En primer lugar no hay aire acondicionado y un t-stat digital.
Inicia la purga del ventilador y funciona como debería. Las luces y las quemaduras del quemador durante unos 20 segundos y se apaga. Se hace esto varias veces antes de que comience el ventilador. El ventilador tiene una duración de alrededor de un minuto con el quemador todavía ligting durante unos 20 segundos a la vez y luego se detiene. Cuando el ciclo del quemador unas cuantas veces más el ventilador comenzará de nuevo.
Asumo el quemador debe encenderse y permanecer encendido hasta los golpes t-stat temperatura deseados. El control de la temperatura en el ventilador se encuentran todavía en 90 de descuento en 110 y 175 de tope (configuración de fábrica). Parece que después de obtener el encendido y se apaga tres o cuatro veces que se ha calentado la combustión suficiente para encender el ventilador, pero permanece la larga en enoug para mantener la temperatura para evitar que sopla.
El sensor de llama suena como que podría ser el problema pero es con arranque eléctrico sin piloto. Si se trata de un sensor de llama ¿no bloquee después del tercer o cuarto intento?
Respuesta
Martin,
¿Así que usted levanta la estadística digitales tan alto como pudo? Lo que necesitas un comprobador de tensión o un medidor de ohmios y comprobar para ver si es tropezar en el límite alto, de nuevo de su control /límite del ventilador podría estar fuera de calibración, comprar uno nuevo a través de Internet. Medir la longitud del bulbo .Yes Tengo entendido que tiene un encendido por chispa, de pie pilotos son de la vieja escuela, pero los sensores de llama y de control del ventilador y demás controles de límite no se pueden expensive.You tratan de aumentar su ventilador de la temp. hasta 130 grados desde 110.To mi 110 es low.You pueden overfiring su HX y se está disparando el limit.Should también comprobar para 3.5 "presión de gas de naturales en la válvula de gas o si se trata de propano de 11" en el gas valve.Usually que hacen bloquear a cabo, sobre todo si se trata de propano, pero algunas de las unidades más antiguas de gas natural modelo not.Look hacer en el diagrama de cableado y encontrar todo lo que limita los controles para verificar el uso de un medidor que no open.Verify que la interruptor de aire /interruptor de presión, también conocido como un interruptor centrífugo no open.bypass la t-stat y puente R a W en su sistema de calefacción de baja tensión cables regleta de terminales del termostato## pasar por la estadística. ver lo que happens.Air filtro limpio? Es la temperatura del aire de retorno va en el horno frío, se debe llevar de regreso a temperatura ambiente. aire, si usted tiene una fuga de aire de retorno, la introducción de aire frío en la mezcla con el aire de retorno, que también afecta a la rapidez con sus ciclos de ventilador /off.You necesita hacer algunas manos en el momento de averiguar, o ... .llame al servicio.
