Pregunta
Me tiene un 95% de AFUE horno de Amana y Amana ARCF 36 10 SEER 35.600 BTU AC. Ambas unidades se instalaron en 1993. Vivo en una fracción de 2.000 pies cuadrados casa de nivel en el área de Chicago. En los últimos años, el aire acondicionado no enfría bien, así que llamaron un hombre de servicio cada vez que dijo que necesitaba tener una carga de freón. El año pasado fue de 2 libras y este año se necesitó 3 libras. Me dijeron que las dos veces que probablemente había una pequeña fuga pero no pudieron encontrarlo. El frente de la casa está orientada al Oeste y el Este. ¿Es esta reparables o tengo sólo tiene que aceptar el hecho de que necesitaré para añadir freón todos los años hasta que se sustituye la unidad? También lo es la vida esperada de un calentamiento y enfriamiento unidad de aire acondicionado central?
Respuesta
Paul,
Usted puede mirar en busca de fugas sí mismo, utilizando espuma de jabón, la mayoría son de alguna llamarada tapas de acceso a las conexiones, no usar bengalas de dispositivos de medición de transmisión en circuito. Utilice una gruesa soluciones de jabón y aplicar a cualquier juntas de soldadura también. Busque los residuos de hidrocarburos aplicable a las transmisiones en circuito de control de presión baja /alta, (si tiene los controles). Usted puede investigar la fuga de refrigerante para la parada y leer sobre esos productos. Pregúntele a su tecnología. lo que piensan sobre la tasa de éxito. Nunca he utilizado personalmente los que me products.To a 3 libras al año de la tecnología debe ser capaz de encontrar la fuga (s), ya que es probable que el 50% de la carga de 3 toneladas system.If dijiste onzas, eso sería una historia diferente, muy difícil de encontrar onzas más de un año time.Hopefully su Tech es veraz sobre la carga exacta del added.With todo el detector de fugas de alta tecnología ahora él /ella debe ser capaz de encontrar la fuga. Lo que podría hacer para determinar si su fuga se encuentra en su unidad exterior o conjunto de la línea y la unidad interior es después de la temporada de refrigeración es más, tienen la tecnología. bombear el refrigerante en la unidad exterior, sino dejar algo de refrigerante en el conjunto de conducciones y la unidad interior, a continuación, cerrar (asiento delantero) las dos válvulas de servicio de bronce en la unidad exterior se anota la temperatura al aire libre cuando hace esto. Tome una nota cuáles son sus presiones del refrigerante se encuentran en la unidad interior y la línea de establecer, junto con la temperatura exterior. Luego, cuando el año siguiente se inicia hasta que él /ella poner los indicadores en la parte baja (línea marcada y la unidad interior) y ver si las presiones son iguales a la misma temperatura al aire libre, si es así, entonces su fuga se encuentra en el serpentín exterior, si las presiones son bajas o ninguna presión en absoluto (en el conjunto de la línea y del lado de la bobina interior), entonces su fuga se encuentra en el serpentín interior del lado de baja o conjunto de conducciones y la tecnología puede concentrarse en esa área. La expectativa de vida depende de si le molestaría que la unidad de servicio de vez en cuando, (un cheque PM) el reemplazo de piezas, según sea necesario, el endurecimiento de las conexiones eléctricas, lavado de bobinas, carga de refrigerante correcta, motores de aceite (si los motores tienen tazas de aceite) Cantidad de uso , ubicación geográfica, etc., etc. yo he visto muchos sistemas últimas décadas, con una comprobación mínima PM.
