y
Pregunta
PREGUNTA
: Tengo un 3 TON UNIDAD CENTRAL DE AIRE. TEMPS en los años 90 aquí con el termostato ajustado DENTRO DE 75 DEG. LOS CICLOS DE LA UNIDAD EXTERIOR Y FUERA casi regularmente cada hora o así mientras que el interior VENTILADOR continúa funcionando todo el tiempo. He sustituido el condensador. MI BOMBA DE CONDENSACIÓN CORRE 75% de las veces. Qué podría estar mal
RESPUESTA:?. BF - Me temo que yo no veo nada malo en lo que usted describe anteriormente
¿Su unidad de mantener los 75 grados que desea en el interior de
ha cambiado el condensador en el motor del ventilador interior?
¿eso que deje de correr todo el tiempo?
¿ha comprobado su t-stat para ver si se fija para tener el ventilador funciona todo el tiempo?
¿usted vive en un clima húmedo?
puede su nivel de la bomba de condensación se puede modificar de modo que no se enciende tanto?
Avísame éstos y voy a tratar de .
ayuda Gracias
Tim
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PREGUNTA: ¿su unidad de mantener los 75 grados que desee en el interior?
no, no lo hace. Cuando me puse el termostato en una temperatura más baja, la unidad de compresor funciona un poco, y el de la casa de ventilación de aire es fresco, pero antes de llegar a la temperatura más baja., El compresor deja de funcionar por completo y el de la casa ventilador continúa funcionando y sopla el aire caliente. Este ciclos de este tipo durante todo el día.
I cambiado sólo el condensador del compresor exterior. México La termostato está fijado en AUTO como yo he tenido durante años.
Sí, Houston, Texas, tiene un clima húmedo bastante comunes .
Este es un problema que se desarrolló hace unas semanas. Antes de que cuando me puse el t-stat en una temperatura más baja, tanto en las unidades interiores y exteriores corriendo hasta que alcanzó la temperatura de set en la casa.
Con suerte para aclarar el problema, cuando me puse el t-stat para exigir fría aire, los ciclos de la unidad del compresor dentro y fuera todo el tiempo.
Respuesta
B. F. - Es posible que el compresor está teniendo dificultades para mantenerse al día y es el sobrecalentamiento, el cierre hasta que se enfríe y luego volver a intentarlo. Podría ser que su baja en el refrigerante, o un interruptor de seguridad, tal como un control de la presión es golpe, o una restricción en el sistema. Creo que debe de tripas corazón y tener un contratista de servicio autorizado echar un vistazo a el sistema. De esa manera, él será capaz de decirle lo que está mal en el sistema y se puede entonces decidir si quiere tratar de hacer las reparaciones o el contratista.
Lo siento, no puedo ser específico, pero es difícil de diagnosticar desde aquí.
buena suerte
Tim
