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La gravedad de calor



Pregunta
Oscar tenía el tipo de horno a cabo hoy para comprobar que (75.00) y dijo que el piloto no se está quemando suficientemente alta y tiene que ser reemplazado, así que supongo que el piloto es no lo suficientemente alta para calentar el termopar por lo que el interruptor de seguridad no insistirá, también dijo que si no hubiera sido ejecutado en un tiempo que debería reemplazar la válvula de gas con una válvula combinada, cuando llegó a través del precio era hasta $ 846.00 para hacer el trabajo, en un horno de 50 años más, yo no lo creo. Pero me gustaría saber lo que piensa, gracias por toda la ayuda que me has dado, eres un gran tipo.
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trató de cerrar lado del interruptor con el puente sin suerte, y sí que está conectado al circuito de control, gracias
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Jumper el termostato sigue sin suerte, ¿qué sigue?
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Oscar gracias por la rápida respuesta, que se veía en la válvula de gas y dice 125volt, 8 amperios, lo hice trazar la línea piloto de vuelta y se dirige a una válvula que tiene 2 palancas en él, uno para el piloto, y uno para el gas principal, lo que pensaba era un termopar está sentado en la llama piloto, he seguido de nuevo y va a una caja que se encuentra en el exterior del horno que entra en esta caja (cerca de 3 "por 4") y luego cables salen de la caja y pasa a una válvula denominada "válvula de gas 125 voltios, 8 amp) estos son alambres t-stat porque el también a un transformador situado encima del horno conectado a una fuente de corriente de la casa. las instrucciones para mantener pulsado el botón durante 30 segundos después de piloto está encendido está en esta caja, se trata de saltar cables juntos cuando llegue a casa del trabajo today.I la vuelta al horno apagado cuando los últimos inquilinos se mudaron hace años, pero me dejaron el calentador de agua caliente porque uso en este plano como una sala de juegos para jugar billar y dardos y ver deportes con amigos, espero que esto ayude, y gracias de nuevo
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Tratando de conseguir horno de gravedad para trabajar en el piso superior, en un primer momento no podía conseguir piloto a la luz, quemador piloto retirado y limpiado con limpiador de tuberías, y ahora vuelto a instalar la unidad trabajos experimentales, pero los quemadores no se encienden, también se instala un nuevo t-stat. las instrucciones de la dependencia dicen que la luz piloto, y mantenga pulsado el interruptor de generador del piloto durante 30 segundos y luego suelte, pero botón en el generador piloto no presionarán en absoluto, es posible que un mal transformador no permitir que este botón para presionar? No estoy seguro si el transformador está funcionando, no oír ningún clic cuando t-stat se gira hacia arriba o hacia abajo, ¿qué te parece mal generador piloto, transformador o quizá termopar? Gracias
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Harold, España No estoy seguro que te sigo, entiende que limpió el piloto, se encendió el piloto, si usted tiene una termopila generador del piloto, entonces no debería tener un termopar. Es posible que tenga un termopar que trabaja un piloto de seguridad independiente y esto tendría que cerrar para abrir la válvula principal. ¿Se puede verificar esto buscando en la válvula principal y ver si dice 24 VCA o milivoltios? ¿Cuál fue el problema inicial? Si la válvula principal es en milivoltios, entonces el termostato debe milivoltios, así, igual que si la válvula principal es 24 vac el control o termostato tiene que ser de 24 V CA, así, a menos que el termostato está operado batería y cambiará ya sea de tensión. Normalmente, si el botón piloto no deprimirá el piloto no se enciende, trazar la línea piloto cuarto de pulgada de nuevo, va a parar a la válvula principal o de una válvula piloto independiente, esto debe ser donde se encuentra el botón del piloto. Me gustaría probar puenteando los cables del termostato juntos y ver si las luces del horno. Si me podría conseguir más información Estoy seguro de que podemos cuidar de esto, no hay mucho a ir mal en este tipo de hornos.
Oscar
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Harold, España Avísame después de que el termostato de los puentes, los cables que van a la caja de conexiones del generador piloto, este es su la seguridad del piloto, si esto no se cierra, entonces no tendrá ningún calor. Envíame otra pregunta después de que el termostato puente, si eso no funciona, y podemos pasar por la seguridad del piloto.
Oscar
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Harold, España me gustaría probar la seguridad del piloto al lado, podría ser cableado del circuito de control o simplemente ser un imán corrió por el par termoeléctrico. Si está conectado en serie con la válvula de gas, 1 hilo y alambre 1 con el alambre otros 2 cables nutted juntos, intente cerrar el lado del interruptor con un puente, si el principal se quita entonces usted tiene una mala seguridad. Prueba esto y quiero saber.
Oscar
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Harold, España ¿Tiene un multímetro? Si no, comprobar para ver si está recibiendo tensión a la válvula principal cuando se cierra la seguridad del piloto, también comprobar el reajuste de la temperatura de pila, en algunos de los calentadores de tipo gravedad de edad avanzada éstos se agregaron después se hicieron cambios de combustible. Avisadme.
Oscar

Respuesta
Harold, España Suenas como un hágalo usted mismo un poco chico, me gustaría hacer algunas investigaciones, con algunas habilidades mecánicas básicas , este es un trabajo fácil. Puedo buscar algunas piezas#'s para usted si usted quisiera. $ 850.00 suena un poco caro para mí, incluso para mi zona, pienso que se necesita un conjunto de piloto, la válvula de gas, misceláneos. accesorios y un poco de tubería de aluminio cuarto de pulgada para el piloto y un par de horas de mano de obra. Avisadme.
Oscar