Pregunta
PREGUNTA: Tengo una Intertherm MMHA que quema propano, que es cerca de 12 años de edad y
nunca han tenido un problema, fui a encenderla anoche y me aparecido la Red T-Stat e hizo que el sonido de clic habitual en el horno y luego nada. Me
sacó el panel y miré allí y el proyecto de inductor /combustión
soplador (# 621080) estaba muy caliente y no girar y se apagará después de un minuto o así
- control térmico patadas que fuera - y luego el módulo de control de encendido hot News empezó a parpadear una luz roja. Intenté girar manualmente el eje del motor de combustión
y era difícil de girar. Apagué el poder en
el interruptor, apagué el suministro de gas, apagué el motor principal del soplador y
desconecta y se retira la unidad del calefactor de combustión. Cuando lo saqué
que fue fugas de aceite rojo por todas partes. Evidentemente, es malo y me ordenó una nueva unidad - qué debería estar aquí el lunes ...
Mi pregunta es la siguiente: Si el motor /ventilador de combustión proyecto inductor no
se encienda se mantener el sistema de encendido de operar porque nunca
permitió que el gas LP y nunca trató de encender en absoluto. Me pregunto si el motor
proyecto inductor no es el problema o si ha fallado debido a algún problema en otras. También me pregunto si sería una buena idea para seguir adelante
y reemplazar el encendedor de superficie caliente. En cualquier caso, agradezco cualquier información con descuento que usted me puede dar
RESPUESTA:. Jeff,
se inicia el proyecto de inductor, entonces hay montado un interruptor interruptor de aire /presión, en o cerca de ella que se cierra sólo después de su motor inventor llega a pleno régimen, entonces y sólo entonces la bobina brillo encenderá. No sería una mala idea para reemplazar la bobina de brillo, ya que no duran para siempre, y no son tan expensive.Look a su diagrama de cableado para el interruptor de aire.
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PREGUNTA: Gracias José - lo aprecio. Voy a sustituir la bobina brillo y la Red inductor proyecto - Estoy seguro de que el proyecto de inductor es malo - No puedo entender cómo
fue malo sin embargo - que trabajaba todo el invierno pasado y no se utiliza ya que hasta me probado la última noche
- oh bien. De todos modos, gracias de nuevo y tienen un gran fin de semana. -Jeff
Respuesta
Jeff,
hay que tener cuidado al retirar el motor de la pequeña rueda del ventilador, para evitar daños en la rueda, algún tipo de desalineación .El motor puede en realidad vienen con una rueda del ventilador, si no, puede ser una buena idea para obtener los also.Motors rueda fallar por muchas reason.some puede tener puertos petroleros algunos no lo hacen. sótano húmedo hace que el eje de la roya (en verano) sentado inactivo durante muchos meses, aspiración de los humos es corrosivo, el propio motor están probablemente muy pequeña fracción de HP del motor! /20 HP incluso con un condensador, difícil empezar con factor de óxido en las partes internas del motor . Glow uso bobina de guante de látex durante la manipulación para evitar la transferencia de aceite de la piel sobre la pieza. Vuelva a revisar el interruptor de aire, interruptor centrífugo para asegurarse de que se cierra después de que el motor se llena hasta RPM, si no se cierra el resplandor de la bobina no light.Also vuelve a comprobar que los dispositivos de seguridad no se ha disparado. Por lo general son de rearme manual pequeño rojo empuje de reinicio.
