Pregunta
En 2008 tuve un 2 toneladas 13 vidente Goodman aire central instalado por un técnico de HVAC, pero no a través de una empresa de aire. El primer año instalado funcionó muy bien, el próximo año no había absolutamente ninguna freón en la unidad. El próximo año, el freón se tuvo que añadir de nuevo y ahora hay un agujero en la unidad de mi perro orinando en él de acuerdo a mi técnico aunque nunca he visto hacer esto. Tech también dijo que las bobinas no son reemplazables. Llamé a la línea del Consumidor y me dijeron que todas las piezas están bajo Garantia de 5 años y las bobinas pueden ser reemplazados. Este año he tenido que tener más freón poner y las tapas estaban desaparecidos. Ahora la unidad ni siquiera se enciende. No sé qué hacer en este punto. Cada año hay un problema con la unidad. ¿Me podría dar alguna orientación sobre qué hacer.
Respuesta
Suena como wormanship en mal estado. La unidad debe ser utilizado para determinar fugas adecuadamente usando refrigerante y nitrógeno (para construir la presión), junto con un detector de fugas electrónico.
Cuando se sustituye la unidad de condensación, asegúrese de que se evacua correctamente (al menos 500 micras), secador nuevo en líquido línea instalada, así como una "línea de succión" más seco. (no deje que le digan que esto no es lo necesite) la unidad de carga.
correctamente y comprobación del sistema "Sobrecalentamiento"
Descargar esta tabla y los entreguen a los que nunca está haciendo el trabajo
http://www.irrsupply.com/superheat_table.htm
Diagnóstico Posible uso de super-calor y Sub-refrigeración:.
Si el recalentamiento es alto y el subenfriamiento es baja:
de carga debe ser ajustado. Sistema es n Baja
Si el recalentamiento es baja y sub-enfriamiento es alta:.
De carga debe ser ajustado. se sobrecarga el sistema
Si el recalentamiento es muy alta y el subenfriamiento es un poco alto:
podría haber obstrucción en la bobina, TXV tamiz - ajustes, etc., orificio, secador de filtro, etc.
Si
super-calor es baja y el subenfriamiento es bajo:
pistón orificio podría ser demasiado grande, o algunos, al revés, no hay ningún orificio en la unidad o el orificio se ha quedado atascado y el refrigerante que está dejando de lado .
