Pregunta
Saludos
Craig!
Tengo un 20+ años de edad Janitrol /Goodman /Ducane /Webster forzada de aire, corriente ascendente, petróleo horno de combustión con una tonelada 2,5 Goodman a /C única unidad, y un filtro de aire electrostático Honywell. El sistema se controla mediante un termostato Honeywell mecánica, comercial de dos temperaturas palanca con la capacidad del detector magnético para permitir que el stat para seleccionar calefacción o refrigeración dependiendo de las condiciones de la habitación. La unidad es también de gran tamaño para el hogar, ya que es capaz de manejar una unidad de 4 toneladas de A /C.
Siete años atrás he actualizado el soplador de un sistema de HP del motor 2/3 al sistema un máximo de 1,25 HP del motor del ventilador con el fin de calentar y enfriar una renovación en el segundo piso de la casa.
MyBestPlay Todos ha sido así con el sistema durante muchos años. Me he mantenido al día con el servicio en el sistema mismo en la primavera y el otoño ya que muchos años como aprendiz de nuevo bajo un hombre HVAC esto no ha sido un problema.
La primavera pasada al final de la temporada de calefacción I comenzado a experimentar una situación de temperatura a lo largo con el horno, donde el final de carrera del ventilador Honeywell se apaga el quemador cuando se alcanza el límite superior de 225 grados. A medida que la unidad se enfriaría con el soplador principal que va al quemador vendría de nuevo en el límite de baja temperatura en el final de carrera del ventilador. Sólo se requeriría el quemador de cocción durante 5 minutos para alcanzar el límite superior de 225 grados a partir del compromiso inicial del circuito del motor del ventilador.
Esto fue más una molestia en el mejor, y me dio de baja el final de carrera fan desde su aumento de temperatura era bastante carne seca en su cara de línea. Me las arreglé para encontrar finalmente una referencia cruzada final de carrera adecuada con la ayuda de la gente de Honeywell, ya que el número de pieza original, ya que ha sido descontinuado.
He instalado este nuevo final de carrera de este fin de semana pasado junto con mi Caída del mantenimiento de rutina; limpiar los filtros, el aceite de los motores, sustituir el nozle, reallign la pistola del quemador, comprobar el tiro de la chimenea y cambiar el filtro de aceite. Todos estos artículos comprobó muy bien uppon reinicio del sistema. La nueva gira final de carrera agradable y suave al aumentar la temperatura, pero todavía entra en el modo de calefacción por encima y se apaga el quemador entre 8-10 minutos después de enguagement inicial del ventilador.
Estoy muy confundido en este punto porque el sistema nunca ha experimentado en cuestiones temporales en el pasado. ¿Dónde tengo que comprobar próxima para el problema?
Gracias por su ayuda por adelantado.
Respuesta
Brian,
Cada vez que una unidad se apaga el límite alto, para mí lo primero que compruebo es que no hay suficiente flujo de aire a través del intercambiador de calor . Usted ya ha sustituido el final de carrera, por lo que suponiendo que es el bien y el mal fijado para la temperatura de inicio del ventilador. junto con el establecimiento de límites.
Siendo más de 20 años de edad y en función de qué tipo de filtro de aire que ha estado usando, me gustaría comprobar el lado de entrada del serpentín del evaporador, la bobina puede ser enchufado parcialmente la restricción del flujo de aire.
gran tamaño BOQUILLA cada horno tiene un mínimo y máximo de tamaño .not superar. lóbulos
la rueda del soplador (tazas) están sucias y han apelmazado en la suciedad en ellos, no recogiendo suficiente aire y lanzándola a través intercambiador de calor. Si está sucio puede quitar todo el conjunto del ventilador por lo general con la eliminación de dos tornillos de 5/16 "y deslizándolo hacia fuera (después de la eliminación de cableado para el motor.) Lavar lóbulos exterior.
No se menciona si tiene accionamiento directo o correa el motor de accionamiento, en caso de verificación de transmisión por correa de la polea del motor V parte para asegurarse de que no está excesivamente desgastados .Colocar según sea necesario. (elemento de coste mínimo) también tensión de la correa.
Compruebe la correcta rotación del motor y la jaula de ardilla es de hecho correctamente installed.Even tú que ha estado trabajando muy bien desde hace 7 años después se ha sustituido el motor. usted no ha mencionado que limpió el quemador de aceite sí mismo utilizando una aspiradora. y cepillo. (Como una caldera)
Asegúrese de que todos los registros de suministro están abiertas y amortiguadores de balanceo están correctamente ajustados (en caso de equipar.) con dampers.Make retorno (s) estén abiertas y que no restringida. Si montado en el piso, no hay alfombras que los cubren, montado en la pared, no hay armarios están bloqueando el retorno.
Compruebe los retornos para los buenos conductos de aspiración.
Compruebe para el trabajo seguro de conducto no se derrumbó en cualquier lugar, lo que restringe el flujo de aire.
Asegúrese de que todos amortiguadores divisor están abiertas.
¿Qué temperatura se pone en marcha el motor del ventilador al. (control /límite de ventilador)? Es posible que desee a la estrella antes.
Para terminar empezar a buscar en cualquier cosa que pudiera restringir el flujo de aire a través del intercambiador de calor.
Joe
