Pregunta
tengo 2 finales de 1970 Fedders de gases de hornos en el sótano de una casa antigua. Un horno funciona bien. Por otro la luz piloto se apaga el horno a veces después de funcionar durante un día o 2. El horno produce calor buena pero una que tiene un problema de mantenimiento del piloto constantemente encendida He cambiado la válvula de acoplamiento termo y gas y se ajusta la llama del piloto. También he desconectado el humidificador en el sistema y se aseguró de que los amortiguadores en las chimeneas re cerrados como el de escape entra en la chimenea de la casa. empresas de servicios 2 HVAC han estado fuera y no han presentado ningún diagnóstico exacto, solamente posiibilities que puede haber un exchabger calor agrietado. Con buen calor del horno proiducing no quiero reemplazar el sistema todavía. ¿Alguna sugerencia sobre cuáles son los siguientes pasos que podrían tomar para mantener el piloto encendido todo el tiempo?
Respuesta
Daren, España Acerca de todo lo que puedo dar son también posibilidades, así como la forma en que debería ser.
El extremo del termopar que se enrosca en el válvula de gas tiene que ser ajustado. La conexión debe estar limpia. (He encontrado termopares que no funcionó porque no tenían ningún sellante en el extremo roscado). México La llama del piloto tiene que hundir el termopar y no estará sujeto a corrientes de aire, las cubiertas todas tienen que estar en su lugar.
los vapores de gas no necesitan apagar el piloto.
es posible reemplazar un termopar con un mal termopar.
Observe la llama del piloto cuando el quemador está apagado y el ventilador está funcionando, si hay un agrietado intercambiador de calor, el piloto revolotear.
