Pregunta
En junio de 2010, mi compresor no en mi 2002 Carrier SEER 10 R-22 bomba de calor sistema de división original. El contratista dijo que revisan con un representante del operador y que podrían reemplazar el compresor o instalar un reemplazo del condensador Payne R410A utilizando una válvula de expansión. Me decidí a ir con un 3 1/2 toneladas condensador Payne (Modelo#PH13NA042000) que se instaló. El condensador Payne reemplazado 2002 Carrier modelo de condensador 38YCC042 y 2002 Portador de tratamiento de aire modelo FA4ANF042 permanecieron.
Desde el principio, la unidad no parecía fresco Al igual que el anterior. Durante un período de temperaturas exteriores en los años 90 con un ajuste del termostato de 78 grados la unidad se convertiría de nuevo en mitad de la tarde (2 o 3 pm) y no llegar a los 78 grados hasta las 8 o 9 de la noche con la lectura del termostato conseguir tan alto como 81 grados durante un par de horas, y también en 80 y luego 79 para un par de horas antes de llegar a 78. sería correr durante todo el período de 6 o 7 hora. En otro momento, se tomó 3 1/2 horas de funcionamiento constante 4:30-20:00 con una temperatura exterior de 85-87 enfriar desde una configuración de 82 grados (con nadie en casa) hacia abajo a 78.
el agua empezó a venir (goteo) fuera de la llamada "llorar agujero" de las bobinas del evaporador fuera del sistema de cubierta para el suelo del garaje. El agua goteaba a cabo justo después de que la unidad se apaga. Esto ocurrió esporádicamente.
El contracator /instalador salió y comprobó el sistema y dijo que está funcionando dentro de las especificaciones en cuanto a las temperaturas diferenciales de aire, la temperatura que sale de los orificios de ventilación, etc. La casa fue construida en 2002 y parece tener un aislamiento adecuado, etc. El soplador parecía estar funcionando como antes. El contratista limpió la línea de drenaje, el área de los colis evaporador y bandeja de drenaje, que parece haberse detenido el desbordamiento de agua de la casa llorar aunque esto se hizo después de que el tiempo se había moderado y era mucho más fresco con la unidad no está en marcha con la frecuencia .
hablé con otro contratista que dijeron que el que las unidades son incompatibles y que esto nunca se debería haber hecho.
Durante un período de 2 meses, llamé Carrier y también habló con su jefe de servicio local. El gerente de servicio dijo que no podía encontrar un boletín que establece la bomba de calor puron igualado hasta el manejador el aire. La tecnología de plomo /gerente local se suponía que me llame de nuevo y me dejó un par de mensajes sin respuesta alguna. Los representantes de servicio al cliente corporativo Carrier supuestamente trataron de provocar una respuesta después de mis repetidas peticiones de actualizaciones de estado. De acuerdo con los representantes de servicio al cliente, el administrador de servicios estaba trabajando con el contratista de servicios.
Les agradecería mucho una respuesta en cuanto a lo que va mal y o se hizo mal, así como otras posibles consecuencias /esperados.
Muchas gracias por la ayuda.
Respuesta
Para decirlo sin rodeos, que tiene un lío! Un condensador de 2010 tendría que ser, como mínimo, una unidad 13 de vidente que es totalmente incompatible con el controlador de aire de edad. La buena noticia es el condensador es el componente más caro, pero la unidad interior debe ser reemplazado para que coincida con la unidad exterior. Un recurso que tienes es llamar al departamento de inspección de construcción local y hacerles saber lo que ha sucedido. Las apuestas son esta empresa no tiene licencia o por lo menos no obtener en linea un permiso para la sustitución, en cuyo caso usted tiene una queja legítima con la junta estatal de examinadores en su estado. El Estado va a investigar y reprender a la empresa por no instalar la unidad y la imposibilidad de obtener un permiso. Por favor, siga hacia arriba y que me haga saber cómo se resuelve. Gracias J
