Pregunta
Tengo un evcon climatización Coleman /presidencial (horno de propano) en nuestra casa móvil que compró hace un año. Mi conjetura es que es el original (1995/6). El viernes pasado nos volvimos a casa y la casa estaba caliente, el compresor exterior (?) Estaba funcionando, pero el ventilador soplador en el interior no fue así. Nos cambiamos el termostato hasta 90 y 80 de vuelta a unas cuantas veces y el ventilador de una patada, pero hicimos ruidos gruñones como si hubiera sido de priapismo (no conseguir el poder). Hemos intentado reemplazar el interruptor del ventilador, no pasó nada. Entonces hemos sustituido un relé del ventilador (en la caja de control a /c) y el condensador (unidad de alimentación en la parte superior del ventilador). Se empezó a correr grandes para dos horas y luego el motor del ventilador comenzó el ruido de nuevo el tartamudeo y dentro de una hora no se encenderá en todo incluso cuando se establece en "continuo". Así que hemos sustituido el motor. Comenzó justo, no más tartamudeo ruido, pero ahora el ventilador se apaga de forma prematura (antes de llegar a la temperatura de set en el termostato) y el compresor sigue funcionando fuera. cuando puse el termostato copia de seguridad, el compresor se detiene. Cuando traigo el termostato hacia abajo (decir a 75 *) el compresor se pone en marcha pero el ventilador "clic", pero no se enciende hasta que repito el termostato hacia arriba y abajo 2-3 veces. Entonces se enciende y funciona muy bien. No pasó una vez que alcanzan la temperatura de conjunto y tanto el soplador en el interior y el exterior del compresor apagado al mismo tiempo como deberían. Todavía tengo que ver si se encienden al mismo tiempo sin Una interferencia /intervención. Por lo que he investigado en la red, Nuestra suposición es que tenemos que cambiar también el contactor exterior.
No tenemos ningún manual o scematics ir cerca, (aparte de algunas pegatinas de la unidad), así que hemos estado igualando las fotografías fuera de la red de proveedores de piezas en línea. No podemos darnos el lujo de llamar a un técnico, que son muy caros en esta área (min $ 500 a intercambiar el ventilador, que nos costó $ 95 y 10 minutos para sustituir). Mi marido utilizado para trabajar en los sistemas marinos /barco, por lo que tiene una idea de cómo funcionan muchas cosas eléctrica, pero que no son de ninguna técnicos medios. Sólo estamos recuperando de la pérdida de nuestro hogar en el huracán Katrina en Mississippi y todavía estamos en litigio para conseguir nuestra demanda de seguro pagado. también somos estudiantes graduados a tiempo completo con un próximo mes nuevo bebé, así que el dinero es escaso. Cualquier consejo sería apreciado.
Respuesta
Si el compresor está en funcionamiento cuando los aficionados se apaga, entonces no puede ser el contactor del compresor. Al instalar el motor nuevo, hizo que utilice una tapa de ejecución que compró en el momento en que compró el motor. Siempre se debe comprar un nuevo límite de ejecución con el motor, a pesar de que acaba de comprar una gorra de funcionamiento para el motor más viejo. Cuando un equipo multifuncional y la tensión en la tapa de ejecución no es el adecuado, que dará lugar a problemas. Pruebe el cableado del motor directo a la alimentación de entrada. Si el motor funciona sin parar, entonces el problema está en los controles, y se necesita para cazar ese problema hacia abajo. Es muy raro tener un motor de salir de la caja mala. Cuando el motor está en marcha, tome una lectura de amperios del motor para asegurarse de que no está overamping ella. Los paneles deben estar incluidos en tomar la reading..just hacer lo mejor que pueda.
Craig
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