Pregunta
Tengo un Cleaver Brooks Modelo FLX que fue instalado en el año 2000. Recientemente he estado teniendo un fallo de piloto intermitente. La cosa funciona grande (a veces) por alrededor de una semana más o menos luego de la nada, el piloto falla.
He quitado el conjunto de encendedor y limpiado y reemplazado (pensamiento se fue un terreno malo en el propio encendedor). Cuando quito el compl del encendedor. y saltar por los puntos de control de ignición, la chispa es sólida y fuerte, siempre y cuando estoy conectado a tierra. Sin tierra, no hay chispa. La presión del gas está muy bien y el solenoide piloto está funcionando bien
Mi pregunta es:. ¿Sabe usted de cualquier otro tipo que debería estar mirando o conoce de alguna otra manera de asegurar una conexión a tierra adecuada en ese encendedor .
Respuesta
Steve, no he encontrado con este problema particular con esta caldera. Con un encendido electrónico, el único otro dispositivo que podría ser sospechoso es el cuadro de control que tiene el cable del encendedor en él ir al conjunto del piloto. Este es el cerebro del dispositivo, y todos los safetys conecte o se detecta por este control. No me gusta un problema que no se quedará roto, que son mucho más fáciles de reparar, pero esto sería mi primer paso, para sustituir este dispositivo. Son muy comunes a fallar en las unidades York y es una de las únicas partes que tenemos en stock para ellos. Gracias y que me haga saber. J
