Pregunta
PREGUNTA: Querido Joe:
Cuando enciendo el calor en el modo automático, funcionó durante 15-20 minutos y luego interruptor de circuito que está conectado a la Los viajes de tratamiento de aire en el interior. He sustituido los 2 condensadores en la unidad exterior, sin ningún resultado. A continuación, he comprado un nuevo termostato digital que sustituye al antiguo estilo de uno, seguido del diagrama de cableado para 4 hilos, como la instrucción declaró. Ahora el modo automático no funciona, cuando traté de ponerlo en el modo de la calefacción funcionaba. Pero después de 45 minutos o así, el interruptor de circuito en el interior sigue tropezar de nuevo. También me di cuenta cuando el calor no estaba en, podía oír un sonido de zumbido de la unidad interior (manipulador de aire), zumbido se detiene cuando apago el interruptor de circuito (por supuesto).
No sé trigo parte necesita ser reemplazado. Por favor, ofrecer su ayuda, o si no me queda claro en la explicación, por favor hágamelo saber.
Gracias.
Edad Unidad 20 años de edad. Unidad de Trane. Central de Calor, un problema en el disyuntor del circuito interior que está conectado a la unidad interior es tropezar
RESPUESTA:. Bill,
Qué tipo de calor que tienes, Gas? Bomba de calor.? todo eléctrico? aceite? Estados Unidos La zumbido de tratamiento de aire de interior es probablemente el transformador de un sonido normal, especialmente cuando las unidades se hace viejo.
Si tiene aceite de la bomba de gas //calor térmico /eléctrico y central /C debería tener dos disyuntores una para otra unidad exterior para uso en el unit.hopefully usted no tiene dos unidades en un interruptor.
Si se dispara el interruptor de interior después de 15-20 minutos que no tienen una directa cortocircuito en alguna parte como en la mayoría de los casos, sería tropezar al instante en una llamada de calor.
me gustaría comprobar el propio motor del ventilador interior. Si el motor es una rueda del ventilador de giro libre de accionamiento directo con la fuerza, la rueda debe girar muchas revoluciones antes de que se detenga el motor si no se está obligado parcialmente sobrecalentamiento y de disparo del interruptor. Es este el motor original ???
de funcionamiento del motor condensador (lado interior) es malo .need para verificar la correcta MFD y la tensión calificación corresponde al motor.
Transmisión de correa de motor, cinturón apretado a . motor dobladas hacia arriba.
Si tiene gas, ¿tiene un motor inventor /inductor? ¿tiene un horno de condensación ??
Me ejecute sólo el motor del ventilador durante 30 minutos sin el funcionamiento de calor para ver si se dispara el interruptor. Poner el ventilador a la posición ON desde automóviles a stat. ventilador debe funcionar 24/7. Si usted tiene acceso a un amplificador. verificación de sondas de amperaje del motor y comprobar que el motor etiqueta con su nombre rating.on o en el panel de datos en la unidad interior.
cheque doble que todo el cableado de alta tensión para asegurarse de que las conexiones son tight.replace los cables quemados.
posible punto débil coste mínimo interruptor para comprar $ 15-20 dólares.
cables, compruebe dos veces en el interruptor están apretados.
Si tiene calefacción eléctrica posible elemento calentador está en cortocircuito a tierra o dibuja amperaje superior disyuntor puede manejar.
Joe
---------- ---------- SEGUIMIENTO
. PREGUNTA: Gracias por su respuesta rápida y detallada Joe
tendré probó el condensador de funcionamiento del motor, y si es necesario a reemplazarlo. También voy a comprobar el ameperage del motor. Te dejaré los resultados después de realizar tareas por encima de
para responder a sus preguntas:.
Sí, tengo todo sistema central eléctrica. (A /C y el calor)
No, no tiene una bomba de calor.
Sí, tengo 2 interruptores, uno para el exterior y otro para el interior. Y en realidad el tercero, que controlan tanto dentro como fuera de la unidad, que se encuentra en el cuadro de circuito principal.
Sí, la rueda se mueve libremente, y sigue girando varias revoluciones después de la unidad se detiene.
Sí, es un original del motor.
Sí, revisado para asegurarse de que todos los cables estén firmes y que no hay cables quemados.
Respuesta
Bill,
Si usted me dijo inicialmente que haya calor eléctrico, yo os lo hubiera dicho para comprobar el disyuntor de circuito del calentador.
Si usted tiene una mirada calentador 10 KW a 40 amp.draw @ 208 voltios 38 amperios. a 240 voltios.
15 kw amp calentador approx.60.
7.5 /8 kilovatios approx.30 amplificador.
5 kw aprox.20 amplificador.
Así que busque en su interruptor (s) circuito en el panel para el calentador eléctrico, y ver lo que está clasificado para, es posible que sólo tienen un interruptor débil, que no se dio por antigüedad del equipo que sin duda si se trata de una unidad más antigua que podría ser la causa.
Donde yo vivo si el calentador se encuentra a 15 kw (en realidad es uno de 10 kW y un 5 kW) cada uno tiene un interruptor independiente y un interruptor separado para el aire libre unit.for una total de tres.
su declaración "y en realidad el tercero, que controla tanto dentro como fuera de las unidades, que se encuentra en el cuadro de circuito principal" no estaría conectado correctamente al menos en mi Estado.
un interruptor de circuito dedicado para el período de la unidad a /C aire libre.
un interruptor de circuito dedicado para el ventilador de la unidad interior y el período de calentador eléctrico (si el calentador es pequeño y un solo calentador). si se trata de dos calentadores tales como un 15 kw (10 y 5 kW) y dependiendo si ellos o etapa de alambre para funcionar como 15 puede tener dos breakers.one separado para el 10 kW y una para el 5 kw. más el disyuntor al aire libre para un total de tres.
En el cierre de lo que también se puede hacer es parte de desconexión de su elemento calentador 1/3 o 1/2 de ellos y la unidad de ejecución, si el interruptor no se dispara el rehook uno que haya desconectado y retire la otra prueba que, si la unidad no se dispara posibilidades del interruptor, están interruptor del calentador (s) son débiles.
debe indicar en el elemento calentador calentador de tamaño lo que tiene y mirar el cableado conexión que debe ser capaz de decir si se celebran sus calentadores o que se encienda a 100%.
