Pregunta
Tenemos un sistema de aire acondicionado central ...... unidad del compresor fuera de la casa menos de 2 años, ventilador de la unidad de edad /soplador en el sótano ( edad desconocida). Hemos instalado un nuevo filtro y se limpian las bobinas antes siempre de encender el sistema. Al principio, todo fue genial. Pero entonces ayer, después de haber trabajado bien durante un tiempo, parecía como si no todo el aire soplaba de las rejillas más, no effecttively de refrigeración a las salas de manera eficiente y simplemente no podría enfriar el lugar por debajo de 78 grados, aunque era fijado para el 68 y había estado funcionando durante todo el día. Abrimos la unidad de soplador para ver lo que estaba pasando, y la bobina se congeló. También hay que destacar que la bomba de condensación seemd no estar funcionando. También había condensación en el exterior de los tubos que se extienden desde la unidad exterior /compresor a la unidad interior /soplador (e incluso en el exterior del aislamiento que rodea los tubos). El registro RETUEN (que está en el piso de la sala de estar) no está bloqueada y parece estar chupando en una buena cantidad de aire. Por supuesto que vamos a obtener una nueva bomba de condensación hoy ...... pero pudimos que han estado causando la bobina a congelarse. Si ese no es el culpable, entonces lo que está haciendo que se congele en el primer lugar y cómo podemos evitar que suceda de nuevo?
Gracias tan mucho!
Respuesta
Robin, España bobinas congeladas pueden ser causados por el flujo de aire insuficiente, un incrustada una bobina, una soplador de mal funcionamiento en el horno, un filtro de aire sucio, o una fuga de refrigerante. También, en cierta medida, se ejecuta la unidad cuando la temperatura está por debajo de 65 grados F. Yo no creo que este último se aplicaría sin embargo. Puesto que usted ha reemplazado el filtro de aire, lo sucio que era? ¿Es posible que la anterior no se ajusta correctamente, por lo que podría haber sido un poco de tierra pasando por ella, y conectar el a-bobina (la pieza en el horno)? Si es así, la unidad se tenga que limpiar. Si el ventilador no está girando apropiadamente, entonces que hará insuficiente flujo de aire sobre la bobina, y causando por lo tanto, a congelarse. La única otra posibilidad es que una fuga de refrigerante se ha desarrollado en alguna parte del sistema. En ese caso, tendrá que ser programado con una empresa de confianza, ya que se necesita el equipo adecuado una llamada de servicio. No se olvide, es ilegal que alguien para agregar refrigerante a un sistema sellado fugas hasta que la fuga haya sido reparado. Si dicen que (el Inglés o refrigerante) sólo tiene que ser rematado en marcha, no lo haga! Es un total desperdicio de dinero, y sólo se saldrá de nuevo, lo que causa el problema para volver. Si dicen que de autos a /c del necesario agregarle a veces hasta tienen razón - pero el coche de A /C son diferentes a las casas a /c de - que nunca necesitan "rellenado". Un coche está diseñado para fugas de refrigerante como una forma de lubricante de los cojinetes. Si no ha instalado la nueva bomba de condensado, devolverlo - no hay nada malo con el antiguo. ¡Espero que esto ayude! :)
