Pregunta
Un amigo mío en Dallas está teniendo problemas con su Bryant UTA. Tiene calentadores de tira eléctricos. número de modelo del horno es NFCX 4800 C2. Se
utiliza un módulo de calefacción de tira 15 KW AMFK14CH. El ventilador soplará en "on" y en automático, pero que no está recibiendo energía a los calentadores de tira, estoy en
Arkansas y mi amigo está en Dallas por lo que se están tratando de disparar problemas esto por teléfono. La primera vez que tuve de él comprueba para ver si estaba recibiendo alta
tensión a los calentadores de tira y él no lo era. Yo tenía junto a él comprueba para ver si estaba recibiendo energía de control para los secuenciadores y él no estaba bien.
Desde el final de carrera parecía estar en serie por delante de los secuenciadores tuve que trate de saltar alrededor del final de carrera para tomar el poder de la Red secuenciador. Lo único que logró fue quemando el transformador. Después de reemplazar que no parece que esté recibiendo alimentación de control para cambiar el límite
pero estaban recibiendo voltaje de línea al final de carrera. A medida que leía su esquema parece que él no debe tener un voltaje de línea al final de carrera.
Hemos sustituido la placa de control del ventilador y todavía nada ha cambiado. Tengo miedo de dañar más de su horno y, por el momento am
a un impasse. Aparte de llamar a un mecánico de servicio tiene usted alguna sugerencia?
Respuesta
Él jumpered la conexión incorrecta en el final de carrera. En lugar de puenteando la tensión de línea, que puentea el lado del control y esto se quemó el transformador. Cuando esto sucedió, sino que también lo más probable quemó otros componentes de baja tensión, o soplaba un fusible en el circuito de baja tensión. Compruebe todos los fusibles en el circuito de baja tensión. Además, hay varias sobrecargas térmicas en una cinta de calor y me siento seguro de que hay una sobrecarga en alguna parte quemada. El calentador se puede quitar bastante fácil y comprobar con un medidor de ohmios cada componente sin ningún poder en el calentador para localizar la pieza defectuosa. Gracias J
