Pregunta
que soy un a /a técnico (más de 10 años de exp) y actualmente trabajo como técnico de soporte técnico - por teléfono - por un MFG /c a. Tengo un cliente que está teniendo problemas con un 1,5 ton, R-22, la bomba de calor. Su problema es que cuando la unidad está funcionando en el modo de calefacción su presión sobre el lado de baja entra en retard y su lado de alta es normal. Dijo que la unidad funciona bien en el modo de refrigeración y las presiones son "normales". Tengo la sensación de que hay un problema de restricción, ya sea en el dispositivo de medición en la unidad exterior, o la unidad interior. Él me dice que no hay ningún dispositivo de medición en el serpentín interior. Así que no sé si tiene un pistón orificio /fijo en la cubierta o no, ya que es un sistema de bomba de calor. Él tiene un filtro secador de doble flujo. ¿Alguna sugerencia?
Respuesta
Si había una restricción en el dispositivo de medición en la unidad cond para el modo de calefacción, entonces el SUCT. la presión sería baja, no retrasa. Mi conjetura es la rev. la válvula no se mueve por completo y permitiendo que el gas caliente para pasar por alto en la línea de succión. Si la línea de succión en la rev. la válvula está caliente al tacto, entonces ese es el problema. Es posible tener un rev. el trabajo de la válvula bien en fresco y estropear el calor y viceversa. Tiene que haber algún tipo de dispositivo de medición donde hay un evaporador. bobina. Hay una válvula de retención alrededor del dispositivo de medición de rev se refiere. flujo.
También podría ser una mala compresor. El compresor tiene un alivio de la presión interna. Debido al clima frío (por qué necesitamos el calor en el primer lugar), la presión puede no ser lo suficientemente alta como en el enfriamiento, pero lo suficientemente alto en la calefacción. He visto a la presión interna válvulas de alivio "pop" por debajo del rango de presión normal. El compresor tendrá un ruido extraño cuando esto sucede, y no se ejecutará mucho tiempo antes de que se sobrecaliente.
Craig
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