Pregunta
PREGUNTA: nuestro horno es de 9 años de edad. Es la libertad americana estándar 70 propano con una zona. Recientemente, señalaron que los ventiladores están soplando aire, pero es frío (no aire acondicionado). Debo apagar el interruptor emeregency y se volvió de nuevo el interruptor y luego ver chorros de gas a continuación, se iluminan y dan calor (una vez que los aviones salieron y tuve que entregar el poder apagar y encender de nuevo en el área del horno.
Una vez que me obtener los chorros quedarse y conseguir un poco de soplado de calor, noto una vez más que los ventiladores no se apagan y se apaga sótano refrigerado por aire (no acondicionador de aire frío). miré a la luz roja en el horno y que estaba parpadeando 2 destellos ( bloqueo del sistema - reintentos o recicla excedido), mientras que el ventilador estaba funcionando pero sin calefacción Una vez que se restablece al apagar y volver a encender el interruptor de emergencia -.. me sale el calor de nuevo y la luz roja parpadea rápidamente
tuve mi placa madre circuito sustituyó hace un par de años ya. ¿Qué puede ser la causa de este ventilador para soplar pero sin calefacción ??? tengo un termostato digital que se instaló este verano y funcionó bien hasta hace aproximadamente un mes.
Gracias ....
RESPUESTA: Sherry, España no es el tablero de control Hay varias razones para que el código "fallo", pero lo más frecuente es el sensor de llama no enviar. una señal de vuelta al tablero debido a la falta de una buena detección de llama. Esto puede deberse a que los quemadores están sucios y no lo suficiente de la llama es llegar al sensor o el sensor está sucio y necesita ser limpiado o el sensor va mal.
El sensor se encuentra al final de un solo hilo blanco y se ve como una pieza única de "cerrar la percha" de alambre de tamaño que se curva hacia arriba en frente del quemador y la llama del quemador debe golpear y hacer que brille al rojo vivo. Que no tiene por qué entonces los quemadores de limpiar. Si es que no golpeó bien, entonces hay un tornillo de máquina única que elimina el sensor y se puede "lijado, pulido o" hasta que sea de metal brillante de nuevo y la mayoría de las veces va a funcionar.
Otra razón es el tubo de tratamiento para el interruptor de presión, está obstruido. No sé hasta qué punto es posible que desee ir a su auto, pero esto no será un costo extrema si tiene una llamada de servicio
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PREGUNTA: Hola Juan:
pensamos limpiar el sensor era la solución, pero todavía está haciendo lo mismo ahora de nuevo. El elemento de calefacción se pone roja después los clics válvula de conmutación y el quemador comienza a querer a la luz después se apaga inmediatamente. El primer quemador pasa más cerca de la bobina de lo rojo, pero los otros no van y luego nada. A continuación, sopla aire frío. Más soluciones?
Sherry
Respuesta
Sherry, España Sí tenía que decir que durante el primer correo electrónico que podría haber tenido que esto esté arreglado .. ..lol los quemadores, tienen que ser retirados y un cepillo de alambre utilizado para limpiar lo que se llama la sección de cruce. Al final de los quemadores hay un espacio delgado de la llama para viajar de un quemador a la siguiente hasta que estén todos lit. Y que el detector de llama es en un segundo plano final, por lo que si no recibe una llama y envía una señal a la tarjeta de control dentro por lo general alrededor de 1,2 segundos, se apaga y se trata de volver a empezar y luego se bloquea después de unos pocos fracasaron
intentos. Por lo tanto, lo único que impide que el gas de viajar a través de todos los quemadores es si esa vía es sucio y obstruido. Por lo tanto, es que ha quemadores "cinta" o la espada "INSHOT" o. Los quemadores de espada recorrer todo el camino a la parte posterior del horno dentro de la cámara de combustión y la inshot no se extienden en el interior de la cámara en la que la llama es. El inshot tiene sólo unos tornillos de metal que los mantienen en su desde el lado superior en el centro de cada uno y levantan hacia arriba y afuera. Todo el fin de que el gas salga de las necesidades que debe limpiarse muy bien con un alambre (bar-b-que tipo de) pincel.
Si tiene quemadores de espada, que se mantienen en su lugar con unos pocos tornillos también. Tienen un tubo del tamaño de un lápiz que va de izquierda a derecha en la salida del quemador que tiene pequeñas ranuras para que el gas se propaga la llama de un quemador a la siguiente. Ellos deben ser retiradas y cepillado de la misma manera. México La única otra cosa que podría causar lo que usted describe es incorrecta presión de gas o regulador y que no es tan común como los quemadores sucios y es algo que tiene tanto las herramientas y conocimiento de cómo funciona todo hay que hacer. con descuento que lo rojo bobina es una bujía de encendido y es muy frágil, por lo que al hacer este trabajo sea muy cuidadoso y no lo toque con cualquier cosa.
