Pregunta
El ruido definitivamente no está relacionado con el interruptor de presión negativa o la parte del ventilador del ventilador de la unidad de refuerzo de aire de combustión. He quitado por completo el ventilador del eje y DE-Burred cada parte de ella. Las aspas del ventilador son una unidad de plástico moldeado que está sólidamente pegadas entre sí y que se lleva a cabo en el eje por un resorte apretado que va sobre el extremo del tubo como abertura en el centro del ventilador que va sobre el eje.
parece ahora como el ruido viene desde el interior del motor del ventilador donde hay un juego de cuchillas que se mueven aire para enfriar el interior del motor. A primera vista no parece que haya ninguna manera de abrir fácilmente el motor para su servicio. Hay cuatro doblada en lengüetas metálicas que parecen sostener la caja del motor juntos, pero que parecen ser bastante considerable, y desde la parte doblada es el interior del motor no se verán fácilmente enganchan en y sin doblar.
¿Estoy abajo para ordenar un reemplazo para tener a mano o hay algo más que pueda hacer para tratar de eliminar el ruido.
------------------ ------------------------- Francia El texto anterior es un seguimiento de ...
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Gracias por su respuesta. He hecho un poco más mirando y pruebas y todavía no he encontrado nada, pero su sugerencia simplemente soltar las cosas y moverlas me ha permitido determinar que tan pronto como el conjunto de ventilador de combustión (algo así como un secador de pelo de gran tamaño) se separa, durante la ejecución, del horno se detiene el ruido. También he decidido que el ruido puede ser un poco mejor descrito como suena como la detonación del motor.
También se me ha ocurrido que, debido a la proximidad de varias cosas que están adscritos al cuerpo de horno de metal que el ruido no puede venir del ventilador en absoluto. Viernes voy a tratar desviando el interruptor de presión negativa para ver si hay alguna diferencia
Cualquier otro pensamiento que pueda tener también serán los más apreciados
Gracias de nuevo
... - ----------------------------------------- Francia El texto anterior es una continuación -hasta ...
----- ----- pregunta
tengo un horno Rudd Deluxe 90+ que tiene 18 años. A partir recientemente cuando el motor de combustión funciona de refuerzo de aire del horno hace un /ruido de clic tictac que parece algo así como un cruce entre chirrido de un grillo y un clic del relé. Hay una amplia gama de irregularidad en la fabricación del ruido, todo el camino desde ningún ruido durante varios segundos a dos o más ruidos por segundo.
Lubricación del eje del motor no ha hecho ninguna diferencia. Además, al separar el soplador de aire de combustión mecánicamente de la cámara de combustión y el tubo de salida, pero tenga poder para él y lo dirige, que ya no dan el ruido. Ya sea conectado o desconectado el motor parece estar soplando muy bien.
Si bien no me quiero quedar sin calor cuando menos lo espero este invierno no quiero reemplazar partes o bien innecesaria. Cualquier idea que pueda tener acerca de la causa del ruido o la forma de eliminarlo sería apreciada.
----- ----- Respuesta
Esos motores son bastante darned demasiado caro! ¿Se dio cuenta el balanceo de la rueda del ventilador cuando se lo probó ?? Podría ser la rueda está arrastrando en el caso cuando se instala. Esas cosas están montados en la carcasa del horno, en la mayoría de los casos, con bujes de goma. Están desgastados? Era el tornillo que sostiene la rueda en apretado? no suena como seguro de los cojinetes del motor desgastadas por lo tanto tiene que ser algo de la rueda. Tal vez intente aflojar los tornillos de montaje para el montaje y cambiarlo de sitio mientras se ejecuta para ver si puede afectar el ruido. Buena suerte.
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OK, vamos a profundizar un poco más! Dado que el ruido desaparece cuando se tire el motor de un horno se reduce la carga de aire en la rueda del ventilador. Echa un vistazo a las palas en la rueda de una a la vez y ver si alguno de ellos se han desprendido. O bien, si el cubo de la rueda está suelto desde el marco de la rueda centro en el que se acaba de estampa sobre. (El tornillo de fijación puede ser ajustado, pero el centro está suelto) guía empresas
Respuesta
Bueno, cuando un técnico tiene ese tipo de problema raro que conseguir un nuevo motor del ventilador de aire de combustión. Sin embargo, hacerlo usted mismo (que me gusta ya que me gusta arreglar cosas a mí mismo) que tiene una opción, sobre todo si un nuevo motor tendrá un costo de, por ejemplo, $ 250. Yo estoy muy seguro sobre el coste, que no sea alto, para que usted pueda considerar la adopción del motor, aparte de tratar de reparar esas hojas usted mismo antes de comprar uno nuevo. Tu elección. Buena suerte y Feliz Año Nuevo.
