Pregunta
Hola, Tenemos una tonelada de CA Carrier 5 que está fabricado en 2001 para nuestro hogar. Tuvimos un técnico de CA que viene a comprobar porque se sopla aire caliente. El técnico dijo que el refrigerante había desaparecido. Nos dijo que la tubería exterior no se escapa después de haber realizado una comprobación de alta presión negativa 15 minutos rápido. Así que decidimos sólo tiene que añadir refrigerante para ver si no a causa de la fuga, pero debido a que el uso de todo el refrigerante, que nos dijeron que es poco frecuente. El aire acondicionado estaba soplando aire frío durante unos 30 minutos para que esa noche luego que se apagaba. Al día siguiente, cuando nos presentamos el aire acondicionado, es bueno durante 15 minutos luego comenzó a soplar el aire muy caliente de nuevo. Parece que todo el refrigerante consiguió escapado durante la noche!
El técnico de CA se acercó a realizar la comprobación de la presión negativa de nuevo por las tuberías entre la unidad de aire acondicionado exterior y las láminas dentro de la casa ,. Esta vez para pasar la noche. La medición fue de alrededor de 250 a 255 durante la noche. Dijo que parece que hay una fuga de refrigerante, que se encuentra en la zona del compresor y es difícil y requiere mucho tiempo para comprobar las fugas alrededor del compresor. Dijo que no puede ser capaz de encontrar todas las fugas. Él nos recomienda para obtener una nueva unidad de transporte de corriente alterna.
¿Qué nos recomiendas a hacer ahora? ¿El asesoramiento de este sentido técnico de maquillaje de CA? Le agradezco de antemano por la respuesta.
Respuesta
Rose, España tenía una llamada muy similar en la actualidad. El cliente tenía una unidad de arriba que no estaba enfriando. Cuando di vuelta a la unidad y puse las galgas, mi manómetro del lado de alta 40psi leer y mi medidor del lado de baja lee 0 psi. La unidad había perdido toda su refrigerante ... que nunca debería happen.Instead de poco vertido voluntariamente refrigerante nuevo en el sistema, cuando supe que había una fuga, lo reprogramado para volver mañana para 1.Encuentre la fuga, el 2.repair fuga (s), 3.Charge las líneas de cobre con nitrógeno para asegurarse de que reparé por completo la fuga (s), 4.Tire las líneas de cobre en un 400 micras de vacío (estándar de la industria), 5.Recargue el sistema con refrigerante, 6 .monitor operaciones y tomar lecturas de temperatura para obtener la carga de refrigerante correcto.
Como puede ver, hay una manera de ir sobre la fijación de una fuga. Por supuesto, espero que usted no está pagando por la pérdida de refrigerante durante la noche, que sería fraudulenta por parte de técnicos. Buena suerte, Tim T.
