Pregunta
Puedo oír la unidad exterior se enciende pero no hay aire que sale de los orificios de ventilación en absoluto. Cuando ocurrió por primera vez dejo que se descongele y funcionó bien para un rato. Parecía que cuanto más se corrió más débil es el aire soplaba hasta que soplaba nada, ahora se congela de nuevo. No había hielo en el aislamiento real, sino una gran acumulación de hielo en los extremos de la tubería que están ligeramente expuesto interior y exterior. Apreté el aislamiento un poco y el tubo sentí mucho frío y yo ussumed que estaba congelado debajo del aislamiento. Voy a tener que mirar a la bobina más tarde y en contacto con usted.
Muchas gracias por responder tan rápido!
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Followup a
pregunta -
La unidad central a /c en mi casa no soplaba. Tomé el ventilador de la unidad exterior y no había hielo que cubre la mitad del compresor. Hielo corría hasta el fondo del tubo isulated desde el ático de la unidad al aire libre. Llamé a un tipo de servicio y dijo que es o bien un puerro o baja freón. ¿Qué podría ser? Mi filtro es bastante nuevo.
Si hay un puerro, donde debo buscar para encontrarlo? ¿Necesito un equipo especial para verificar los niveles de freón? Estoy bastante útil, pero ¿necesito un profesional para solucionar este problema?
Gracias por compartir sus conocimientos
respuesta -.
La razón por la tubería está cubierta se debe a que se congele el agua cae al exterior si no están cubiertos. (Normal) Lo que viste el exterior puede ser normal. Sin embargo, ¿qué quiere decir "no sopla"? ¿Quiere decir que las unidades de soplador en el interior no se está ejecutando? o ¿Se refiere a la soplante de aire en el interior se mueve pero no se calienta? Se necesita un equipo especial para el freón. pero hay algunas cosas que puede hacer. Nunca he visto un tubo aislado con hielo en la parte exterior de la misma. A menos que se disparó el aislamiento. ¿Qué forma tiene el aislamiento? Aquí está la clave. Mira la bobina dentro de la unidad del ático. Si se heló hacia arriba o congeló tiene bajos niveles de freón. Es un poco difícil de echar un vistazo a la bobina. Puede que tenga que deshacer parte del conducto de metal. Si se congela la bobina, gire el A /A apagado y activar manualmente el ventilador. El ventilador se descongele la bobina en ningún momento. Responder a cada pregunta después pedí miro la bobina y volver a mí.
Respuesta
Usted tiene el problema de clavado. "Dejar que se descongele y funcionó muy bien para un rato. Parecía que cuanto más se corrió más débil es el aire soplaba hasta que soplaba nada" *********** Busque en la guía telefónica para un "Johnstone Suministro". Comprar un poco de aislamiento de ellos (aislamiento refridgeration negro) (viene en 6 'longitudes), utilice cinta aislante 3M,#33, a la cinta en su lugar y sellarlo. Que se hará cargo de la acumulación de hielo. Cualquier pedazo de tubo expuesto al aire se congelarse. Aislarla. ****************************************** Ahora que el problema real . La bobina interior se congele, es por eso que el flujo de aire se reduce a nada. La causa habitual es "baja freón". Llame a su alrededor a 4 o 5 tiendas y conseguir un precio en la adición de freón. Es tanto una libra más una llamada de servicio y lo que cada vez accesorio que ocurra. Compra en el precio. Llame a Sears, que soluciona todas las marcas. Es probable que tenga 2 libras. Espero que esto ayude.********************************************** ************************ Déjame saber lo que los precios a encontrar y qué parte del país donde se encuentra. Gracias
