Pregunta
PREGUNTA:?. ¿Qué causaría la línea del lado de baja a estar muy caliente al tacto El compresor fue muy lento al principio, entonces el lado de baja se puso caliente rápida
RESPUESTA: Mateo, España apagarlo de inmediato !!! Es ya sea bajo en refrigerante o tiene un problema de medición o de flujo con el circuito de refrigeración. Especialmente bajo las condiciones de esta época del año. \\ Llame a un técnico de HVAC a cabo (de preferencia uno que es a la vez NATE certificado y certificado en el uso de R410a, que está bien pedir a la empresa y para el técnico que le muestre su tarjeta para NATE, , tendrá que confiar en el otro, que sólo te dan un diploma certificado de tamaño) y si encuentra una fuga Haz que te muestre con una solución de burbujeo en la fuga para que pueda ver que soplan burbujas. Los detectores electrónicos son sólo para conseguir cerrar en el mejor y puede dar falsos positivos debido a los residuos de aceite dejado de instalar u otras partículas nacidos en el aire. Si usted no ha tenido que miró por un tiempo, tener el contactor comprobados y /o reemplazado si se queman los puntos. Va a pasar por lo menos una cada 10 años promedio
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. PREGUNTA: k , gracias, recientemente se hizo cargo de mantenimiento en un complejo de apartamentos y estado aprendiendo sobre la marcha este verano, esta unidad es sólo un año de edad, y ha estado trabajando bien en lo que sé hasta today.The se fijó un medidor en el lado de baja a cabo en más de presión, y eso es lo que he hecho, lo cortó hasta que pude averiguar mi siguiente paso.
Respuesta
Mateo, España ¿Qué quiere decir el lado bajo se fijó? El manómetro del lado de baja en R410a es de más de 200 PSI! ¿Seguro que no es una bomba de calor y que estaban en la gran línea de aislamiento y no la tercera "parte baja" puerto de acceso? Si se trata de bomba de calor de la gran línea de aislamiento será de 400 psi o más en el modo de calefacción. Y habrá un tercer casquillo Shrader que no está en ninguna de las líneas de cobre que va en el interior, será en su propia línea muy pequeña (1/4 de pulgada) que viene desde el interior de la unidad exterior y sólo tiene un casquillo negro o bronce en él y será la parte baja de la calefacción o refrigeración. Lo más importante que puede hacer para mant. es asegurarse de que el filtro de aire está muy limpio. todas las rejillas de ventilación en el alquiler están abiertas y no hay nunca ningún acumulación de hielo en las líneas de cobre o las bobinas. Y que el serpentín exterior está libre de arbustos o plantas y tiene un buen flujo de aire.
Estoy feliz de ayudar a alguien que quiera saber acerca de la existencia de equipos de climatización. Aquí se presenta una vista más que hacer que todo tiene sentido, ¿de acuerdo? Su termostato tiene un calor regular y una posibilidad de calor de emergencia. La bomba de calor es la primera etapa que significa que cualquiera que sea la temperatura está manteniendo su hogar, la primera etapa se enciende 1 a 2 grados más bajas que la temperatura en el hogar cae debido al frío. Esto es un resultado de sólo el ventilador (ventilador) que sopla aire a través de la bobina dentro del hogar y la bomba de calor se ejecuta fuera del hogar. Eso debería ser capaz de mantener la temperatura en su casa hasta que nos acercamos a las condiciones de congelación. Luego, a diferencia de 3 grados en la temperatura ambiente real y la temperatura del termostato a, la copia de seguridad, horno eléctrico se enciende. Esa es la segunda etapa y está diseñado para suppliment la bomba de calor en el extremo inferior de su rango. Luego, cuando se pone alrededor de 25 o menos, usted debe cambiar el termostato de emergencia de calor. Esto evita que la señal a la bomba de calor y el ventilador y ahora segunda etapa en el termostato se ha convertido en la primera etapa, por lo que cuando se alcanza la temperatura ambiente, todo se apaga la forma en que lo hizo cuando la bomba de calor fue capaz de mantener el ritmo.
Si la unidad exterior se desarrolla cada mancha de hielo en él en lugar de las heladas grueso y suave, entonces tiene un problema de descongelación.
el siguiente enlace podría ayudarle a ...........
http://www.achrnews.com/Articles/Service_and_Maintenance/ec22894ffbe5a010VgnVCM1
