Un motor eléctrico funciona generalmente libre de mantenimiento durante muchos años. Tiene una sola parte móvil, la armadura, que tiene uno o más arrollamientos de alambre enrolladas alrededor de la sección central. Los husillos finales en la armadura están sentados entre los cojinetes, que permiten el giro del motor suave y silenciosa. Sin embargo, rodamientos de motores eléctricos se desgastan, o conseguir excepcionalmente seco con el tiempo. Las indicaciones típicas de los cojinetes gastados incluyen vibrando el motor, mientras que un ruido fuerte chillido procedente de la parte delantera o trasera del motor suele ser indicativo de que los cojinetes requieren lubricación.
Cosas que necesitará Destornillador
Llave
SAE10 o aceite de grado 20
recipiente pequeño
Busque en la parte delantera o trasera del motor eléctrico, en el que el eje de la armadura se extiende desde el motor. Esta es el área del chirrido está viniendo.
Comprobar para encontrar un pequeño contenedor de aceite. Es muy cerca de la armadura en la carcasa del motor y tiene una pequeña tapa en la parte superior. A menudo tiene un pequeño símbolo, como una lágrima, lo que indica que es el depósito de aceite.
Retire la tapa del recipiente de aceite. Si se trata de caucho, a continuación, haciendo palanca con los dedos; si se trata de una tapa de metal, a continuación, utilizar un destornillador para desenroscar el tapón
Comprobar si hay también un tapón de drenaje.; Algunos motores tienen un tapón que permite drenar el aceite viejo, otros no. El tapón de drenaje está en la parte inferior de la armadura del motor. Si hay un tapón de drenaje, luego lo elimina con un destornillador o una llave. Asegúrese de que usted tiene un pequeño recipiente debajo listo para recoger el aceite.
a nivel del sistema mediante el uso de SAE10 o aceite de grado 20 hasta que el aceite que fluye desde el orificio de drenaje está limpio. Vuelva a colocar el tapón de drenaje y apriete con el destornillador o una llave una vez que el aceite se haya drenado.
Se ponen aceite SAE 10 o 20 grados con cuidado en el recipiente de aceite. Dejando que se llene hasta cerca de la parte superior. Deje que el aceite se asiente y luego de arriba de nuevo. Vuelva a colocar la tapa.
Haga girar el inducido de forma manual utilizando sus manos. Haga esto varias veces. Esto permite que el aceite de los viajes a las áreas que necesitan lubricación sin poner tensión en los rodamientos y la armadura.
Encienda el motor eléctrico. Puede que le hace un ruido de chirrido inicial, pero esto deja muy rápidamente como cojinetes y lubrique la armadura.
