relé de arranque refrigerador
es un dispositivo que saltar-empieza el compresor dentro del refrigerador. Si el relé de arranque del refrigerador está quemada, entonces el compresor no puede funcionar y el interior de la nevera no se congele. Dado que el compresor es una parte muy importante en el sistema de refrigeración, se tiene que tener un relé de arranque de refrigerador de trabajo a fin de trabajar. Si el refrigerador se está calentando y haciendo un poco de ruido de chasquido extraño, esto puede ser una indicación de un relé de arranque de nevera dañada.
Extracción del relé para Pruebas
Como se mencionó anteriormente, el relé puede ser dañado cuando un fuerte chasquido se oye de vez en cuando el compresor está calentando. Sin embargo, el relé de arranque de refrigerador tiene que ser eliminado del sistema con el fin de que sea revisada. Antes de sacarlo del sistema, asegúrese de desconectar la unidad por primera vez.
El relé se encuentra en la parte inferior trasera de la nevera. Simplemente quite la cubierta del protector de la parte posterior de la unidad para exponer el compresor. Cerca del compresor es una pequeña caja con cables que salen de ella. Este es el relé. Las unidades más antiguas suelen tener un relé de hilo enrollado que se pueden observar con facilidad debido a que estas unidades tienen un tonelero visibles enrolla alrededor de un émbolo. Las unidades más modernas son relés de estado sólido que requieren equipo especial para su comprobación. Estos relés fácilmente terminar achicharrado, a diferencia del relé de hilo enrollado.
Inspección del relé para los problemas
Si el relé tiene terminales que están muy corroídos, es posible que tenga que ser reemplazado. Sin embargo, algunos relés sólo necesitan ser limpiados con el fin de trabajar de nuevo. Hacer uso de un limpiador de metales para eliminar la corrosión y colocarlo de nuevo. Trate de comprobar si esto resuelve el problema. Si el relé todavía no funciona, entonces puede haber probablemente quemado.
Comprobación de mal comienzo relés
Hay algunos métodos para comprobar si el relé de arranque está funcionando bien o no. Los relés de estado sólido pueden probarse fácilmente mediante la eliminación del compresor y sacudiéndola. Si se crea un sonido de confusión, entonces sí que se ha fundido. Para asegurarse, que sea revisada por un profesional.
Para los relés de hilo bobinado, que se puede comprobar con un óhmetro. Por lo general hay 3 terminales en el relé y el mdash; 2 terminales habituales marcados S y M y una terminal de slip-on marcados L. Para comprobar si el relé tiene continuidad, colocar las 2 sondas del comprobador en las 2 terminales S y M. La lectura debe ser cero. Con la sonda todavía está tocando los terminales, dar la vuelta sobre el relé. Esta vez, un clic debe ser oído y el probador debe leer infinito. Realice los mismos pasos, pero con las sondas tocar los bornes S y L. Los resultados deben ser los mismos. Hacer la misma prueba con las sondas en el terminal M y L. En esta ocasión, la lectura debe ser cero incluso cuando se dio la vuelta. Si no, sustituir el relé con una nueva. Asegúrese de comprar el mismo tipo de relé de la tienda de alimentación.
