Briggs & Stratton hace que los motores de gasolina para muchas marcas de cortadora de césped. Como todos los motores, que requieren un mantenimiento regular y pueden a veces tener problemas. La mayoría de los problemas con Briggs & Los motores de cortadoras de césped Stratton pueden ser resueltos por un dueño de una casa con un poco de solución de problemas; principales problemas pueden requerir un mecánico profesional
Filtro aéreos de
Si un Briggs &.; Stratton motor de cortadora de césped se inicia y luego puestos inmediatamente, el primero que hay que comprobar es el filtro de aire. La mayoría de los motores utilizan algún tipo de filtro de espuma, por lo general justo por encima del carburador y se mantienen en su lugar con un tornillo largo. Retire el tornillo, sacar el filtro y examinarlo. Si está sucio y obstruido con aceite y polvo, lavar en agua tibia y jabón, dejar secar al aire a fondo y luego reemplazarlo. Si no va a lavar limpio, reemplazarlo.
Combustible
Compruebe el combustible si el filtro de aire es buena. La gasolina se echará a perder rápidamente en un tanque de corte. Si ha pasado un tiempo desde que compró o ha agregado combustible nuevo, drene el tanque de gas, girando el cortacésped hacia arriba sobre un recipiente grande y volver a llenar el tanque de la segadora con gasolina nueva, que acaba de adquirir, no desde el mismo recipiente de almacenamiento. Ponga la gasolina vieja de su camión o automóvil; que será diluido lo suficiente no tener importancia.
carburador
Limpiar el carburador siguiente. Retire el filtro de aire nuevo y rociar el carburador con un limpiador de carburador del automóvil comercial. Rocíe el interior del carburador y los enlaces externos, también, para eliminar cualquier suciedad o residuos que podrían ser la causa de que no se mueven correctamente. Rocíe un poco de líquido de arranque en el carburador si se sigue iniciando y muere; a veces un pequeño estorbo sólo tiene que quemar para restablecer el funcionamiento.
Bujía
Quitar la bujía y asegúrese de que es bueno. Desconecte el cable de la bujía y tomar el tapón con una llave. Si el enchufe se quema o contaminados por petróleo y carbón, sustituirlo. Asegúrese de que el cable de la bujía es buena y sólidamente conectados; un cable de la bujía flojo o cortocircuitada puede provocar una parada del motor.
llamar a un Pro Trial
lleve el motor a un técnico profesional si ninguno de estos pasos resuelve el problema. Es posible un diafragma dentro del carburador ha desgastado o dañado y puede que tenga que ser reemplazado. No trate de reconstruir el carburador de su cuenta a menos que usted es un experimentado mecánico de motores pequeños.
