Las personas con este problema puede reportar dos síntomas diferentes que requieren diferentes líneas de investigación. Una de ellas es ¿de dónde viene el tambor
No
giran en cualquier parte del ciclo, y el otro es en el que el tambor
hace girar sobre
de lavado y enjuague - pero simplemente no está haciendo girar la ropa en el fin. Es importante tener en mente que uno de éstos tiene cuando se mira en estas causas comunes o se puede investigar fallos completamente irrelevantes.
Comprobación rápida
El tambor no gira en absoluto en cualquier parte del ciclo? Continuar con este artículo
El tambor parece OK en lavado y enjuague, pero simplemente no va a hacer el centrifugado rápido al final? Es necesario este artículo - Lavadora no gira
El tambor no gira en absoluto
Cuando el tambor no gira en absoluto, ya sea en el lavado, enjuague o girar la arandela puede llenar el depósito de agua y drene el agua, pero el tambor sólo se sienta allí sin hacer nada. Esto significa ya sea el motor no está en marcha en absoluto, o algo le impide girar físicamente el tambor.
Comprobar la correa de transmisión
Broken correa de transmisión
Lo más sencillo es para comprobar si la correa de transmisión se ha desprendido, o se ha roto. Es bastante fácil de comprobar y se puede hacer sin siquiera molestar a la lavadora. Girar el tambor con la mano desde la parte delantera, si la banda se ha desprendido no debe ser menor resistencia de lo normal y esto puede hacer que un sonido diferente. También debe girar durante más tiempo si se gira el tambor con la mano porque ya no está conectado al motor. La mejor persona para probar esta es la que normalmente se vacía el tambor cuando esté terminado un lavado. Se utilizan para la resistencia en el tambor, ya que la convierten en busca de elementos de ropa pegada al tambor. El método más exacto, aunque es con la lavadora desconectado y el panel trasero o tapa quitada para ver si la cinta ha salido o no.
Si la banda está apagado, entonces por lo general hay razones para ello. Es raro que una cinta se salga por ninguna razón, aunque puede suceder. Es evidente que si se trata de nuevo después de haber sido reinstalado, no es probable que sea un fallo - La correa de transmisión de la lavadora no se queda en - se sale.
grado de tensión debe ser una correa de transmisión en una lavadora?
bastante estrecho. Usted debe ser capaz de arrancar la cinta y obtener un buen rotundo " de ping ". El cinturón no debe ser más apretado sin embargo. Debe haber algo de juego de lado y usted debería ser capaz de mover la banda de lado a lado alrededor de un cuarto de pulgada en el medio. Desafortunadamente, muchas lavadoras modernas están diseñadas deliberadamente para que no se puede ajustar una banda floja. No hay ranuras de motor para ajustar. Esto significa, por supuesto, usted debe comprar uno nuevo si el suyo es floja (comprar nueva correa lavadora a 4washerhelp): perfil
Otra posible causa de tambor no gira?
Tal vez las escobillas del motor son usados
fallos del motor
la causa más común de una lavadora no gira el tambor es un fallo en el motor. Sin embargo, hay varios otros componentes que pueden hacer que el motor no correr por lo que este fallo requiere la mayoría de la búsqueda de errores. Si se hace girar bien sin una carga en pero hace un crujido extraño o sonido chirriante esto podría indicar los cepillos se usan en el motor y es sólo la gestión de correr cuando no se ha cargado -. Pero provocando
No reemplace especulativamente escobillas de carbón, incluso si usted encuentra que se usan sustancialmente hacia abajo. Si las escobillas de carbón desgastadas son la causa de su motor no funciona entonces al menos uno de ellos debe ser carbonizados, negro, tiznado - ver fotos aquí - escobillas de carbón de diagnóstico & adecuado.
El punto aquí es que si ambos cepillos parecen bastante desgastado a necesitar reemplazar eso es justo lo suficiente, lo hacen, pero si ambos son agradable y brillante a lo largo de la zona en la que se ejecutan en el inducido esto demuestra que todavía están haciendo un buen contacto, y la ausencia de carbonización (como se muestra en los diagnósticos & ajuste enlace) indica que probablemente no son la causa de su problema actual.
Además, si sus cepillos
son
carbonizado, y claramente el problema, aún podría ser sólo una parte del problema. La armadura podría ser usado también significa nuevos cepillos no se ejecutarán sin formación excesiva de chispas, lo que podría causar daños más graves. O tal vez los cepillos gastados podrían haber brilló y se sopla algo en el PCB o el t.o.c (sobrecarga térmica de desconexión) en la bobina de campo del motor. Este fallo realmente debe ser visto por un ingeniero con experiencia aparato con un medidor de aislamiento adecuado.
No todos los motores tienen armarios
escobillas de carbón
Tenga en cuenta que muchas lavadoras estos días tienen motores sin escobillas . Estos motores son más fiables y más tranquilo. Por lo general son totalmente silencioso durante el lavado por lo que en realidad sólo se oye el agua que es salpicada sobre. Si usted tiene un motor sin escobillas y el motor no está en marcha, entonces, evidentemente, no puede ser causado por los cepillos gastados así que después de comprobar las conexiones y el enchufe del motor que sería mejor llamar a un ingeniero aparato
Hotpoint & escobillas de carbón Creda
Muchas lavadoras Hotpoint y Creda son conocidos por no girar debido a las escobillas gastadas porque los armarios eran muy suaves y finas. Tenga en cuenta que las escobillas de carbón son sólo una causa posible para no girar, y que debe ser competente para llevar a cabo dichas reparaciones de bricolaje. Para obtener ayuda de diagnóstico específicamente para el Hotpoint & más común; Creda motores que también debería servir como una buena guía general para cualquier motor de la máquina de lavar cepillos diagnóstico echa un vistazo a los diagnósticos cepillos de carbono | Como montar escobillas de carbón Hotpoint /Creda
Finalmente
Otras causas posibles son una bobina tacho caído del motor, fallos del módulo, fallos de conexión en cualquier lugar entre la placa de control y el motor y fallas como PCB así como los fallos de motor en la bobina de campo o inducido. No sería prudente para empezar a comprar piezas caras especulativamente. Encontrar un ingeniero lavadora
Comentarios discapacitados
Lo sentimos, los comentarios sobre este tema han sido cerradas. El artículo contiene ya todos los consejos que puedo pensar o me siento cómodo editorial. Si el artículo y los comentarios anteriores (a continuación) no ayudan, por favor considere comunicarse con un ingeniero aparato
