Un HVAC puede tener problemas como cualquier otra unidad de aparato o equipo. Una complicación frecuente se produce en el compresor de la climatización. Hay varios factores que podrían resultar en estado inoperante del compresor. A veces, el compresor puede ser inviable debido a una interferencia externa. A veces, el problema es interno. Por otra parte, hay veces cuando se tiene una mala compresor de climatización. Busque los diferentes signos y síntomas de problemas y complicaciones. Si los problemas persisten, se puede recomendar un nuevo compresor de climatización o el sistema.
Promovido por complicaciones de energía
Un simple problema podría ser la fuente de alimentación. Si hay cableado malicioso o roturas en el cableado, puede que no haya suficiente potencia la transferencia de la fuente de alimentación al compresor. El cableado defectuoso puede existir en cualquier lugar a lo largo del cable de alimentación, incluso en el compresor. El fabricante recomienda una cierta tensión para el compresor. La fuente de alimentación debe permanecer dentro de 10 por ciento de ese nivel de tensión recomendada. También, como otra complicación de potencia, el transformador de baja tensión del compresor podría ser defectuoso. La baja tensión producida por el transformador se utiliza para cerrar el contactor, que es parte del sistema de fuente de alimentación del compresor. Si no está cerrado, o los contactos del contactor no se tira en, no habrá una amplia transferencia de energía al compresor.
La escasez de electricidad causan el mal funcionamiento del compresor.
Desalentado "abierto" Estado
En algunos casos, el problema se deriva de nuevo a la posición abierta del contactor. A veces, el termostato del compresor dará una lectura falsa. Se leyó que el compresor necesita enfriarse, pero es debido a que el contactor está todavía abierta. A pesar de que es la lectura de un calor excesivo, no hay un amplio suministro de energía al compresor.
Además, no es el protector interno. Este interruptor térmico protege las bobinas del motor de un calentamiento excesivo mediante la apertura de ventilación. Compruebe las bobinas del motor con un polímetro. Antes de las bobinas del motor se puede comprobar, drenar todo el refrigerante, retire todos los cables y apagar la alimentación. tiempo para que el compresor se enfríe Permitir.
Todas las cabezas debe ser cerrado para la aplicación correcta del compresor.
sobrecarga
El problema más común es el compresor de la sobrecarga eléctrica. Una sobrecarga eléctrica puede provenir de bobinas sucias o un ventilador lento. Esto dará lugar a una succión baja y baja succión puede dar una falsa premisa técnico para dar coste adicional a la unidad. La mayoría sobrecarga se realiza al tratar de aumentar la presión de succión del compresor. Además, el condensador de marcha, lo que ayuda a mejorar el uso de la energía del motor, puede afectar a la salida del compresor. Si el condensador de marcha falla, el motor aspira un 10 por ciento más de energía de lo que debería, ocasionando un sobrecalentamiento. En caso de que el condensador de marcha fallar, que se verá distorsionada y tendrá que ser reemplazado.
Arranque del compresor
Hay casos en que la velocidad de arranque es defectuoso. Se le da al compresor un impulso extra de energía en el arranque de sus bobinas del motor. Al igual que el condensador de marcha, si falla la velocidad de arranque, que se verá distorsionada y tendrá que ser reemplazado. Además, no es el refrigerante. El refrigerante lleva el aceite al motor del compresor. Si hay una falta de refrigerante, el compresor podría pegue o dejar de operar, especialmente si se ha llevado a cabo un período de tiempo prolongado con baja refrigerante. Es similar al motor de un vehículo de bloqueo o estancamiento de bajas cantidades de petróleo.
