R-22 y R-410a son dos refrigerantes utilizados en diferentes sistemas de aire acondicionado. En virtud de lo dispuesto en el Protocolo de Montreal, un acuerdo internacional destinado a proteger la capa de ozono, los sistemas de aire acondicionado que utilicen no se suponía R-22 para ser fabricado a partir de 2010, y la fabricación de la I-22 se supone que debe terminar en 2020. Debido R-410a requiere una presión más alta que el R-22, los condensadores no son compatibles, por lo que tendrá que hacer algunos cambios a un sistema para prepararlo para el refrigerante limpio.
Promovido por cosas que necesitará
tanque | kits de bomba de vacío
refrigerante R-410A
la línea 2 de cobre ras
trinquete establece
soldadura de plata
medidor de presión del colector
detergente para lavar platos
Asegúrese de que toda la energía del sistema de aire acondicionado está apagado. Por lo general, tendrá su propio doble circuito en la caja, pero si la caja no está marcada, encienda el sistema y probar con diferentes interruptores para ver cuál se lo controla. A continuación, a su vez que se apaga.
Tener un técnico certificado quitar el refrigerante R-22 de su sistema. Debe tener licencias EPA (Sección 608 de tipo II o universal) para manejar o eliminar el refrigerante.
Utilice un destornillador para quitar los tornillos que conectan la red de conductos a la unidad del ventilador. Si no ya apagar la alimentación al evaporador, hágalo ahora. Tire del evaporador a cabo después de que haya resbalado suavemente lejos de la red de conductos.
Desconectar las líneas de líquido y de aspiración que va desde el condensador y sacar los tornillos de montaje. A continuación, se puede recoger el condensador y eliminarlo.
Utilice el kit de purga para limpiar la línea de cobre y luego ejecutar nitrógeno a través de la línea para obtener todos los contaminantes y el refrigerante viejo de el sistema. A continuación, repita este paso (necesitará dos kits) para asegurarse de que la línea será tan limpio como las nuevas piezas que vaya a instalar.
Ajuste el condensador de R-410a-compatibles donde la vieja era condensador y reemplazar los tornillos de montaje. Limpie los puertos de líquido y succión con un paño. Aplique un poco de flujo de los puertos y las nuevas tuberías. Utilice la soldadura de plata para asegurar los accesorios una vez que los tubos están en los accesorios. A continuación, conecte la tubería al evaporador. Es posible que necesite añadir diferentes accesorios u otras piezas.
Ponga la bobina R-410a-compatibles dentro del evaporador. Limpiar los puertos y conectar la bobina para el sistema. Utilice la soldadura de plata en todas las uniones.
Enganche el manómetro de baja presión a la válvula de servicio de la línea de aspiración y la manguera de media a la válvula de nitrógeno. A continuación, conecte el manómetro de alta presión a la válvula de servicio de la línea de líquido, por los accesorios de condensador. Liberar los medidores para dar al sistema alrededor de 100 psi, y dejar que el sistema mantenga la presión durante media hora.
Compruebe el indicador. Si todavía está en 100, entonces usted no tiene una fuga. Si se hunde, encontrar la fuga poniendo una mezcla de detergente y agua en las articulaciones. Abra el medidor para liberar el nitrógeno y espere hasta que la presión llegue a cero.
Enganche el condensador, ventilador, evaporador y el termostato hasta el suministro eléctrico y encender de nuevo la alimentación.
Haga funcionar la bomba de vacío durante al menos una hora. Mira el medidor y asegúrese de que la presión se mantiene por encima de 29 pulgadas. A continuación, cerrar la válvula y apagar la bomba. Observe el indicador durante 15 minutos y asegurarse de que permanece constante.
