Siempre es tentador para tratar de tomar fotos aéreas de las ventanas de avión cuando se viaja. Aunque podría parecer como que está bastante limitado en lo que puede hacer en esta situación, hay algunas maneras que usted puede asegurarse de que obtiene broches de presión de calidad. A continuación se presentan nuestros consejos para sacar fotos del asesino de las ventanas de avión cada vez que vuele.
Por lo general, obtener las mejores vistas de la fase final del vuelo, cuando se acerca a su destino. Hacer un poco de investigación de antemano y, en la medida de lo posible, averiguar el plan de vuelo.
A continuación, ser capaz de trabajar a cabo la dirección en la que va a volar y la hora del día, así que usted puede reservar un asiento de ventana en el mejor lado del plano.
aviones jet son bastante libre de vibraciones, pero esto no es el caso de aviones y helicópteros de la hélice de menor tamaño. De desplazamiento del sensor o de estabilización óptica de imagen pueden ayudar a eliminar la vibración de la cámara y le dará mayor nitidez
.
A pesar de ello, lo mejor es utilizar una velocidad de obturación bastante rápido de 1 /250sec o más rápido cuando se toman fotografías de las ventanas de los aviones.
la velocidad a la que la tierra está pasando por debajo de usted se parece aumentar de manera espectacular en altitudes más bajas, y sobre todo cuando llegan a la tierra -. momento en el que 1 /500sec es una apuesta más segura
una abertura de alrededor de f /8 af /11 por lo general produce los mejores resultados de calidad en las fotos de las ventanas de avión por lo que, si la iluminación es bastante aburrida, aumentar la sensibilidad de la cámara (más cuándo aumentar los ajustes de ISO) establecer para que el mejor balance de apertura y la velocidad de obturación.
para evitar reflejos no deseados, la posición de la parte delantera de la lente tan cerca como sea posible y en paralelo a la ventana.
Por último, no apoye la lente contra la ventana, como se esto puede aumentar el riesgo de movimiento de la cámara, así como la borrosidad causada por un espejo de rebote cuando se utiliza una SLR.
